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ジムニー JA JB フロント用 8穴 次世代NEWタイプピストンエア,ジムニー JA JB フロント用 8穴 次世代NEWタイプピストンエア,ジムニー JA JB フロント用 8穴 次世代NEWタイプピストンエア,ジムニー JA JB リア用 次世代NEWタイプピストンエアロッカー,ジムニー JB23 超電磁ロッキングLSD Vロッカー フロント8穴用ジムニーJA11 JB23(前期)フロント用 8穴デフリング仕様用サイドギア22スプライン(ノーマルシャフト)、26スプライン(強化シャフト)をご連絡ください。絶版品★イルミネーションシフトノブ / クレイジーパープル★当時物。次世代Newタイプエアロッカー 新品 全国送料無料メーカー：HF社製普段はオープンデフ、スイッチを入れるとエアの力により完全デフロックになります。深澤モディファイフライホイール　SACHSクラッチ。また、今回出品しておりますNewタイプエアロッカーは、HF社が独自に開発した全く新しいタイプのデフロックデバイスです。ホンダ 純正品 シビック タイプRなど シンクロナイザースリーブ 3～4速。名付けて\"ピストンエアロッカー\"と言います！今までのエアロッカーとの違いは、エアアクチュエーター部分に改良が加えられ、エア漏れの原因となっていたラバー製Oリングを使用しない新タイプのエアアクチュエーターを使用しておりますのでエア漏れトラブルの心配も少なく、改善された仕様になっております。スイフト CBA-ZC33S 右フロントドライブシャフト外側。しかも、要のロック部分には耐久性に定評がある電磁ロッカーと同じピンスライド式のロック機構を使用しており今までのエアロッカーよりも強化された仕様になっております。MSEスポーツドライビングクラッチペダル　zc32s。電磁ロッカーは取付に関しましては配線類は電気配線のみで比較的簡単というメリットはありますが、前進・後進時に一旦ロックが抜けたり、ロックに入るにはタイムラグがあるというデメリットがあります。Z900RS ジェネレーターカバー　ドレミコレクション。しかしながらこのロッカーは電磁石部分をエア式のアクチュエーターにした事でこのデメリットだった前進・後進時のロック抜けやロックまでのタイムラグを解消しスイッチONで瞬時にデフロック、エアロッカーと電磁ロッカーの良い部分を合わせ持った仕様となっております。ローバーミニ　クラッチレリーズアーム　強化品　1982年～2001年式 新品。※ご注意ください。スズキ ワゴンR MH23S パレット MK21S エアコンコンプレッサー。こちらのロッカーはエアロッカーですので、デフロックとして使用する際には必ずエアコンプレッサー等のエア圧が必要になります。アクアドリーム リビルトオルタネーター ADO-97210 ダイハツ。エアチューブ径は5mmです。【ぴー！さま 専用】N-TEC 純正改強化クラッチペダル。こちらでもHF社純正エアコンプレッサーは準備しております。日産 AK12 インパルマーチ 純正 5速　アクセル　ブレーキ　クラッチ　ペダル。取付にはホーシングキャリア穴開け加工やネジ山タッピング、電気配線作業、ピニオンギア切削調整加工、ホーシング切削加工等少し加工が必要ですのでご注意下さい。ヴィッツ　NCP131 純正ヘリカルLSD。普段ジムニーのDIYをされている方ならそこまで難しい作業ではないと思います。【純正品・新品未使用】ルノー メガーヌ3RS ミッションブラケット。メーカーからの出荷毎にスイッチのデザイン、構成パーツご購入後にの材質・仕様・色等画像と異なる場合がありますのでご了承ください。ホンダリトルカブ、エンジン、エンジョクションキャブ付き。性能には全く問題無く見た目だけが違うだけです。USDM タイプR純正シフトノブ希少レア。