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Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様,Amazon.co.jp: ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様,ズーマー太足用マルチハブスペーサー,ズーマー リアハブ変換スペーサー ハブボルト仕様 マルチPCD 太,2025年最新】ズーマーハブの人気アイテム - メルカリ何点か製作しましたがご購入頂きこちらの出品で最後の一つとなります。zrxリアサスペンション。ホンダ　AF58 ズーマーリアハブ変換スペーサーハブボルト仕様新品未使用材質:ジュラルミン製(アルミ) 国内材料仕入れ製造：日本スペーサーの厚み約19mmスペーサーの重さ:529gハブボルトサイズ:M12×P1.5PCD100、110、114.3 4穴マルチピッチ対応リアハブ取り付け穴PCD140ズーマーに車用のホイールを装着可能にし太足化できるリアハブスペーサーです。ホンダ　ゴリラZ50J-163**** フロントフォーク。マルチPCDで装着可能ですのでホイールの選択肢も広く対応しています。ゼファー1100 オーリンズ　リアサス。取り付けはPCD140の汎用リアハブに適合します。ZXR250 KISARM スイングアーム (中古)。新品未使用ですが製作、加工伴う小傷等はあるかと思いますがご了承ください。デイトナインナーホーク 5Lモンキー用 ノーマル長。素材は国産のアルミ材、ジュラルミンを削り出しで製作してありますので軽量、高強度です。ツイストリジットサス　オーダー製作します　リジットバー　アメリカン。付属品リアハブ取り付け用　皿キャップボルト(メッキ)4本ホイール取り付け用　スペーサー専用ハブボルト4本(加工品)取り付けには工具、六角ソケット、六角レンチ等必要になります。専用　ハーレー　車高調　10.5インチ　ローダウン　リアサス。　ハブボルト取り付けには薄口ホイールソケットなどで取り付けてください。montogoカブ50/110(AA04/09/JA10/44)互換フォー。ない場合はハブボルトを貫通ホイールナットをダブルナットで閉めてスパナで回して締め付ければ取り付けできるかと思います。デイトナ バイク用 リアサスペンション Z1 Z2 ゼファーなど。ハブボルト取り付け後突出量は約40mm程です。xjr1300 純正オーリンズリアサス　オーリンズ　RP01。センター位置を微調整したい場合のホイールスペーサー取り付けも考慮しました。カブC50から外しました。 DT50フロントフォーク。ハブボルトに対してのホイールナットはM12×P1.5が適合します。スポーツスター　リアショック。(トヨタ、ホンダ系等)ハブボルトなしでラグボルトでの取り付けも可能かと思います。CT125ハンターカブJA-65純正リアサスペンション。ズーマー以外にも同じエンジンの車両にも取り付け可能かと思います。パフォーマンスダンパーCB250R 18-19 アクティブ製。他でも出品販売しております。無名　他の方のご購入はお控えください。。よろしくお願い致します。GPZ750R 検GPZ900R トップブリッジ。